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　　梭車(s huttle car)在地下水平巷道中運送礦 巖的特種車輛，其車箱底部裝有供裝載和卸載用的運 輸機。按輸送機類型梭車分為式、刮板式和帶式，其 中以刮板式應用***廣泛;按原動機及傳動方式分為氣 動機械式、電動機械式和電動液壓式，在井下作業條件 下，電動機械式梭車比較經濟可靠;按搭接方式分升起 搭接式、穿套搭接脫開運輸式和穿套搭接不脫開運輸 式，后兩種用量較多。
　　煤礦井下運煤車是連續采煤機進行房拄式采煤與掘巷的配套設備之一。運煤車按動力分為拖曳電纜式、蓄電池式和內燃機式三種，而拖曳電纜式運煤車習慣又稱梭車。[1]全稱：煤礦井下防爆型拖拽電纜式運煤車簡稱：梭車電源：AC1140V~接入方式：拖拽電纜式（一般含卷纜器）作用：用于井下服務連續采煤機進行拄式采煤與掘巷的配套設備之一。
　　梭車采用實心輪胎以適應井下作業環境。一般用于連續采煤機/掘進錨桿支護一體機后端搖擺機尾掛刮板卸料裝煤，一般后接給料破碎機等后續設備。
　　梭車一般配有約200米的拖拽電纜，采用梭車自帶滾筒自動伸縮。滿足運煤使用要求。
自1995年神東礦區開始將連續采煤機及配套設備應用短壁開采以來，通過幾年的實踐、研究與探索，結合神東煤層實際條件，將連續采煤機短壁機械化開采技術不斷改進和完善，形成了具有神東特色的連續采煤機短壁機械化開采模式，實現了工作面落煤、運輸及回收煤柱等各工序的機械化作業，為不適合采用長壁機械化開采工藝的煤礦提供了一種高效、安全成套的采煤技術，該技術作為長壁采煤技術的重要補充，在神東礦區煤炭開采中發揮著重要作用。2002年神東礦區連續采煤機在用臺數為22臺，用于巷道掘進和短壁機械化開采，連續采煤機短壁機械化開采產量達到609.5萬t；上灣礦連續采煤機短壁化開采工作面年產達220萬t。主要的開采方法式旺格維利采煤法