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主壓繩輪組的技術水平與裝備能力，是衡量一個國家工業實力的重要標志。本文簡要介紹了主壓繩輪組的分類和在國民經濟建設中作用，提出面向經濟建設的市場驅動、計算機技術和信息技術等多學科綜合集成的支持以及人類與...

可調式組合軌道壓板是由基座、壓頭、壓舌、螺栓（8.8S）、螺母（8H）及扣緊螺母組成。　　軌道壓板是為起重機鋼軌與地面（或承載梁）進行可靠固定的聯接件，它沿軌道全長布置，每隔500mm設置一組，一組為二付，對稱布景在軌道...

無極繩絞車是以鋼絲繩牽引的軌道運輸設備，主要用于井下工作面順槽和采區大巷實現材料、設備運輸，特別適用于大型綜采設備的運輸牽引和長運距及材料的運輸，能大大提高運輸效率及運輸安全可靠性，也可用于金屬礦山和地...

連接裝置　　⑴鑄鋼碰頭無裂紋，彈簧無斷裂和永久變形。彈性碰頭伸縮長度為10～30mm，聯接器防脫裝置齊全有效。　　⑵車架不得有開焊和裂紋，碰頭鉚釘無松動，其它鉚釘、螺栓松動數不超過總數的10%。　　⑶纏繩滾筒...

滾筒裝置　　⑴滾筒無裂紋、破損或變形，無嚴重銹蝕，固定螺栓和油塞不得高出滾筒表面。　　⑵輪襯固定緊固，余厚不小于綱絲繩直徑。　　閘和閘輪　　⑴閘把及杠桿系統動作靈敏可靠，施閘后工作行程不得超過全行程的75...